主管中央企業的大陸國務院國資委日前發布2010年中央企業運行情況，去年央企的獲利表現亮眼，比2009年同期增加42.8%，九大行業中，石油、鋼鐵與航空業最賺錢。相較於溫州、內蒙鄂爾多斯、廈門等地連續爆發的民間融資難、經營難，獲利集中在特定行業、產業也顯示，大陸「十二五」規劃高唱的「國退民進」，顯然已成是「國富民弱」。
去年大陸央企獲利表現亮眼，石油石化企業仍是最賺錢的行業，圖為中國石化北京燕山石化公司的工作人員正在進行裝備檢查。
（新華社）
圖／經濟日報提供
京華時報報導，根據國資委網站公布的「中央企業2010年度總體運行情況」（下稱：總體報告）和「中央企業2010年度分行業運行情況」（分行業報告）顯示，截至2010年底，大陸中央企業共計120家（目前經重整後總數為117家）。去年央企淨利潤為人民幣8,522.7億元（約新台幣4.03兆），比2009年增加42.8%，在全部中央企業中，2010年度實現淨利潤比上年增長的企業有99家。
而去年央企資產總額為人民幣24.4 兆（約新台幣115.4兆），比2009 年成長16%；所有者權益 (淨資產)總額達人民幣9.6兆（約新台幣45.4 兆），也增加13.9%。其中，被列入美國財富雜誌2011年公布的世界500強企業中的中央企業有38家，比2009年增加8家，比2003年增加32家。
以行業別來看，石油石化企業仍是最賺錢的行業。尤其，隨著2010年國際油價持續走高，大陸三家石油石化龍頭（中石油、中石化、中海油）收入規模和經濟效益大幅提高。根據統計，去年3家企業營收達人民幣4.04兆（約新台幣19兆），比2009年大幅成長43.4%；凈利潤為人民幣2,705.4億元（約新台幣1.3 兆），也增長47%。
排名其後的依序則是鋼鐵企業及航空企業。分行業報告指出，在經歷2008、2009年後鋼鐵企業淨利連降後，去年終於鹹魚翻身。
去年鋼鐵企業實現淨利潤為人民幣262.9億元（約新台幣1,243億元），比2009年增加73.3%。
航空業方面，受惠上海世博、廣州亞運帶來的商機，3家中央航空運數企業（中國國航、南方航空、東方航空）共達成淨利潤人民幣235.2億元（約新台幣1,112億元），比2009年增加172.2億元（約新台幣814億元），增幅高達3倍。
「從淨利上看，去年是繼2007年之後的一個『小高峰』年。」天強管理諮詢公司總經理祝善波指出，去年央企淨利大漲，一方面是由於去年中國與世界經濟形勢較2008年金融危機大幅回暖，石油、電力兩大壟斷行業盈利激增；另一方面，2008年底，中國政府為「救市」而劃撥的人民幣4兆資金直接拉動了基礎建設行業，其中機械設備製造企業、建築施工企業和鋼鐵企業直接受益。
不過，祝善波分析，由於構成去年央企經濟效益向好的兩大「利多」因素今年已經出現扭轉。「到今年年底，4兆撥款將消化完畢」。
此外，今年資金面收緊，央企融資成本大大增加，預料今年央企利潤增幅將難現去年的輝煌。
【2011/10/19 經濟日報】
融資轉型兩難 中小企心寒
【經濟日報╱記者邱莞仁／綜合報導】 2011.10.19 02:35 am
相較於去年獲利豐厚的中央企業，大陸民間中小企業在融資難、轉型難等各種問題襲擊下，正準備迎接最難捱的一個冬天。尤其，下半年一開始，浙江省溫州市資金鏈斷裂成為壓倒溫州老闆的最後一根稻草，甚至驚動大陸國務院總理溫家寶親赴探視。
香港信報報導，事實上，在國家政策的保護下，央企在電訊、石油等多個行業具有壟斷地位，占盡市場先機，盈利能力自然遠超一般民營企業。在不公平的競爭環境下，中央企業的優勢難以避免，也因此近年大陸要求「國退民進」的呼聲不斷提高。
於此，大陸國務院今年5月，也發布被稱為「新36條」的「關於鼓勵和引導民間投資健康發展的若干意見」。外界一心以為政府有意引導民間資本進入壟斷行業，不過三個月來，具體實施細則未見，反倒是央企積極拓展的諸多動作，令人對有關措施不感樂觀。
尤其，根據國資委早前公布，兩家最賺錢的央企：中移動及中石油獲利情況，去年利潤總額竟分別高達人民幣1,484.7億元（約新台幣7,016億元）及1,285.6億元（約新台幣6,075. 2億元）。
而諷刺的是，根據大陸全國工商聯上月底發布的「中國民營企業五百強」榜單也顯示，五百家最大的民企，去年稅後淨利潤一共為人民幣2,180億元（約新台幣1.03兆），居然比兩家最大的央企加起來的利潤還要少。
另一方面，近兩年在原料、工資成本不斷上升，且人民幣升值等因素累加下，生產成本不斷提高，民營企業如何突破央企的壟斷重圍發展，更令人質疑官方高喊的「國進民退」又將如何在未來五年落實？
【2011/10/19 經濟日報】
市場飽和需求不振 體育用品股掀暴跌潮
【經濟日報╱記者吳父鄉／綜合報導】 2011.10.19 02:36 am
多家法人指稱，由於市場飽和、需求不振、削價競爭等因素，大陸體育用品行業前景黯淡；昨（18）日相關類股股價應聲下挫，安踏體育重摔逾15%，股價跌至近兩年半低點。
路透報導，安踏17日晚間在港交所公告稱，今年第三季，各門市銷量成長減緩，並預料2012年第二季訂貨銷量成長速度，也將比第一季還低；但安踏沒有明確指出具體數字。在大陸各家運動用品牌當中，安踏一向被視為庫存問題較不嚴重。銷量衰退代表安踏已無法抵擋其它同業的削價競爭。
日前，美林曾在研究報告援引安踏高層表示，安踏最新一季的訂單成長會低於15%。新浪財經綜合各券商意見稱，預計安踏明年第二季的訂單成長恐將只有10%，遠低於過去至少維持15%以上的成長。
昨日，安踏在港交所股價暴跌15.7%至港幣6.66元（約新台幣26元），上次股價低點是2009年4月30日所創下的6.31元（約新台幣24元）。李寧、361度、特步等其它體育用品股，昨日股價也大跌6%至11%不等，暴跌潮正在蔓延。
里昂、瑞信及麥格理等券商，已陸續於近期調降安踏目標價；當中，瑞信將目標價由14.9元（約新台幣58元），大幅調低至6.8元（約新台幣26元）。
瑞信研究報告稱，經濟成長趨緩、通膨問題，及其他休閒品牌崛起，大陸本地體育品牌最壞的情況尚未來到，行業前景黯淡。由於未來六至12個月看不到潛在有利因素，將行業評級由「持有」降至「減持」。
事實上，為迎戰NIKE、Adidas等國際品牌，及因應通膨引發的成本上漲，包括李寧等大型本土品牌已多次調漲產品售價；但漲價反而降低民眾購買欲望，導致產品滯銷問題更嚴重。
分析師也稱，世界知名體育用品品牌屈指可數，但大陸本土品牌就有7、8家，市場已趨飽和，因此看淡其盈利和股價。目前，李寧已關閉銷量不佳門市，產品也打折求售，這項壓力勢將擴及其它同業。
【2011/10/19 經濟日報】
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